2022 Langs Göta kanal på sykkel
Verken krigen i Ukraina eller apekopper stopper en norsk nordmann fra Norge å ta ferie. Kanskje det er viktigere enn noen gang med et avbrekk fra hverdagen? Eller skal vi ha dårlig samvittighet? Vet da faen, men vi pakket bil og vogn og satte kursen mot broderfolket i øst. Uten pass og nasjonalt ID-kort er feriemenyen noe begrenset, men håper at det dukker opp pass i posten før neste ferie i august. Vi testet sykkel langs Telemarkskanalen i 2020 og det var en flau opplevelse på vegne av Visit Telemark. Vi hadde mer tro på svenskene og Baltzar von Platen som er kjent som grunnleggeren av kanalen. Han var nok en erke-svenske som var så gjerrig at han heller brukte 22 år og 58 000 soldater til å grave kanalen for hånd, enn å betale danskene øresundstollen. Ikke rart at svenskene fortsatt er preget av gjerrigheten sin. Og gjerrigheten synes også her på Töreboda camping hvor vi nå har vært et par dager. En plass helt nede ved kanalen koster 50.- kroner mer enn en plass lenger inn, ergo er det ingen svensker i første rekke. Her ligger vi ved siden av et eldre par i en sveitsisk ombygd liten varebil og et par støyende tyskere. Vi har ikke hørt noe støy enda, men vet at det kommer. Alle tyskere er like. For øvrig fascinerende at 2 eldre mennesker klarer å feriere i en bil som er så liten at de sikkert må både kjøre, sove, spise og drite i samme sete. Om morgenen ser de begge ut som massemordere, hun ser verst ut!
Men det var denne kanalen da, den som ble ferdig i 1832. På folkemunne blir den kalt skilsmisse-kanalen av båtfolket og det skyldes selvsagt en usikker kaptein med dårlig kontroll på båt og mannskap. Her blir det kjeftet i øst og vest og kveldene blir brukt til å godsnakke med koner og mannskap slik at de skal orke en ny dag med kjeft i morgen. Men som syklist er det uproblematisk å sykle uten å få eller gi kjeft langs de fine grusveiene som går helt inntil kanalen, vekslende på begge sider. Her gikk det okser og hester i gamle dager (nei, ikke da jeg var ung, men for leeenge siden) og trakk båtene gjennom de smaleste og mest svingete delene av kanalen. Svenskene liker “ordning och reda” og det gjelder her også. Alle sluseboligene er malt gule, alle små-torpene som ligger langs kanalen er røde og hvite. Det har Lënsstyrelsen fattat beslut om. Töreboda ligger nesten midt mellom Vänern og Viken, så her kan man sykle snaut 2 mil til Sjötorp den ene veien og 1,5 mil til Tåtorp andre veien, alt på flate fine grusveier. Ganske mange idyller langs kanalen, men det kunne gjerne vært litt mer båttrafikk enn det har vært disse to dagene. Tipper det er litt flere syklister også når fellesferien dukker opp i juli. Vi er som vanlig noen rastløse sjeler og med litt lurvete vær i morgen flytter vi oss videre. Hvor er noe uklart enda…